VALIDO SU TUTTA LA GAMMA: NUOVA COPERTURA DI GARANZIA 3 ANNI +1
Fino al 31/10/2024 su tutti i modelli è attiva una nuova copertura di garanzia commerciale 3 anni + 1 e il soccorso stradale incluso per i primi 3 anni.
Entro la fine del terzo anno con regolare manutenzione programmata, i clienti potranno richiedere un’estensione della copertura gratuita di un anno, soggetta a limitazioni:
– moto con percorrenza inferiore ai 50.000 km;
– scooter con percorrenza inferiore ai 35.000 Km;
– i clienti devono aver effettuato la manutenzione programmata presso la rete ufficiale QJ Motor durante i primi 3 anni di garanzia (è necessario presentare le fatture dei tagliandi che includano il dettaglio dei km del veicolo al momento dell’effettuazione del tagliando e il dettaglio dei ricambi originali utilizzati per la manutenzione);
– la garanzia del 4° anno scadrà comunque nel momento in cui il cliente raggiungerà il suo limite chilometrico di copertura, ovvero 50.000 km per le moto e 35.000 km per gli scooter.
Di seguito il dettaglio:
COMPONENTI COPERTI DURANTE IL QUARTO ANNO DI GARANZIA:
– motore;
– impianto ABS;
– cambio;
– pompe freno;
– pompa dell’acqua;
– pinze freni;
– pompa dell’olio;
– forcella anteriore;
– corpo farfallato;
– cuscinetti dello sterzo;
– sonda lambda;
– forcellone posteriore;
– centraline;
– cuscinetti forcellone;
– cruscotto;
– cuscinetti ruota;
– alternatore;
– radiatore;
– motorino d’avviamento;
– radiatore dell’olio;
– telaio.
COMPONENTI NON COPERTI DURANTE IL QUARTO ANNO DI GARANZIA:
– lubrificanti;
– materiali di consumo;
– componenti soggetti ad usura o deterioramento, e quindi pastiglie dei freni, dischi frizione, guarnizioni di tenuta, pneumatici, batteria, lampadine, sella, tubi ed altre parti in gomma, kit revisione, cavi di trasmissione, ecc.;
– danneggiamenti dovuti a cause di forza maggiore e da esposizione ad agenti atmosferici (grandine, sole, pioggia, ecc.), come anche gli accessori non originali ed eventuali danni/rotture da essi provocati;
– danneggiamenti provocati da:
o riparazioni o interventi di manutenzione eseguiti in modo non conforme;
o uso di benzine ed olii con caratteristiche difformi da quelle indicate sui manuali di uso e manutenzione;
o surriscaldamento per insufficiente quantità di liquidi di lubrificazione del motore;
o incidente o urto sia stradale che di altra natura od origine;
o rotture o guasti in generale;
o motoveicoli impiegati in qualsiasi manifestazione agonistica, dimostrazioni pubbliche, spettacoli, test e prove;
o utilizzo improprio, incuria, imperizia, caso fortuito.
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